Passer en 12v Pourquoi pas?

[Bruno 29-74]

@Tophe, j'ai roulé plus de dix ans avec assiduité en Gripshift sur mon Sunn et j'ai jamais pété un câble de dérailleur, même en triggers d'ailleurs !

Un passage de vitesse, qu'il soit fait en poignée tournante ou en trigger ça se fait pas comme un bourrin pour assurer une longévité la plus grande possible de la transmission, ça marche bien sur mon 720s puisque je viens de faire un peu plus d'un an avec la même chaine et galets, bon là ils sont ratatinés et j'attends la nouvelle chaîne et des galets neufs... si la Poste continue à bosser à peu près normalement ça devrait être bon pour la semaine prochaine (sinon ça sera le Sunn).

Quant à la précision du passage de vitesse de toute façon faut pas se leurrer; plus on ajoute de pignons sur le même corps de cassette plus il faudra un réglage fin, et plus il sera fin plus il aura tendance à se dérégler facilement en mauvaises conditions, boue, flotte etc... le tout est de trouver le bon compromis efficacité, facilité de réglage en atelier ET sur le vélo pour reprendre la tension du câble dans un sens ou dans l'autre et fiabilité dans le temps.